• A0S02 – 오사카의 기초를 형성한 호상 “요도야”와 “요도야바시”
『淀屋』と『淀屋橋』の歴史に触れる
中央区 マスコットキャラクター ゆめまるくん
  • “요도야"와 “요도야바시"의 역사를 접한다

미도스지에 놓여있는 “요도야바시 다리’는 ‘요도야’가 설치했다고 해서 그런 이름이 붙었습니다. ‘요도야’는 에도 전기에 활약한 호상입니다. 재목상 및 나카노시마 개발로 재산을 모아, 현재의 요도야바시 남쪽에 광대한 저택을 지었습니다. 요도야 2대손인 겐도가 일으킨 쌀 시장이 나중에 도지마 쌀 시장이 되는 등, 요도야는 상업도시 오사카가 발전하는 기초를 쌓았습니다. 도지마 쌀 시장은 일본 거래소의 기원이자 세계적으로도 조직적인 선물(先物) 거래소의 선구가 되었습니다. 또한, 도지마 쌀 시장에서 형성된 쌀값은 일본 각지의 쌀 시세의 기준이 되었습니다.
요도야바시 다리는 메이지에 대홍수로 유실된 후 재건되었으며, 시영 전철 사카이스지선의 건설에 따라 1911년에 또다시 재건축되었습니다. 현재의 다리는 1935년의 미도스지 건설에 따라 지어진 콘크리트 아치교로, 2008년에 일본 중요문화재로 지정되었습니다.

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「淀屋の碑」（左）と「淀屋の屋敷跡」（右）
  • ‘요도야 비(碑)’(왼쪽)와 ‘요도야 저택 터’(오른쪽)

요도야바시 미나미즈메 서쪽에는 ‘요도야 저택 터’의 석비가 있습니다. 그 옆의 ‘요도야 비’에는 요도야의 역사와 역대 당주 및 당시의 번성했던 모습이 기록되어 있습니다.

淀屋橋より第一勧業銀行を見る
  • 요도야바시 다리에서 보는 다이이치칸교 은행

겨울이 다가오는 요도야바시 다리를 나카노시마 쪽에서 촬영.
<1976년>

淀屋橋南詰付近の風景
  • 요도야바시 미나미즈메 부근의 풍경

시내버스나 요도야바시스지를 지나는 시영 전철이 보입니다.
<1926년경>

淀屋橋筋の風景
  • 요도야바시스지의 풍경

1926년 이전 미도스지 건설 공사 전의 ‘요도야바시스지’는 도로 넓이 6m로, 북쪽의 아와지마치에서 남쪽의 나가호리까지 1.3km의 좁고 짧은 길이었습니다.

明治の頃の木造製淀屋橋
明治の頃の木造製淀屋橋
  • 메이지 시대 무렵의 목조 요도야바시 다리

(위) 멀리 보이는 것은 일본은행 오사카지점. 짐차와 마차나 소달구지 같은 것이 건너는 모습이 보입니다.
(아래) 1885년의 대홍수로 인해 유실된 다리입니다.

浪花名所図会「堂じま米あきない」より
  • 나니와 명소도회 ‘도지마코메아키나이'에서

요도야가 저택 마당에서 시작한 쌀 시장이 마침내 도지마 쌀 시장으로 발전했습니다.

船場のあらまし
  • 요도야바시 요도야 저택 터
  • Column

상업도시 오사카의 대명사 ‘센바’는, 1700년 무렵 ‘일본 재물의 70%는 오사카에 있으며, 오사카 재물의 80%는 이마바시에 있다’라고 할 만큼 번영을 자랑했습니다.
에도 시대, 오사카성 아래에는 전국의 번주 저택과 창고가 있어, 전국의 물산이 한꺼번에 오사카로 모여들어 거래되었습니다. 물산은 다와라(가마니)에 넣어져 ‘다와라노모노’라고 불렸으며, 나가사키와 오사카의 특정 상인만이 매입할 수 있었습니다.

中央区 マスコットキャラクター ゆめまるくん
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